网约车私改线下交易，出了事故谁担责？

网约车便捷迅速，已成为当下很多人会主动选择的出行方式。

有时为了增加收入和降低费用，在平台派单后，司机与乘客私下协商取消平台订单改为线下交易。在这种情况下，如发生交通事故，谁来担责？

一起来看看今天的案例。

案情介绍

2023年1月，张三与李四及两名亲属计划回老家探亲。李四通过网约车平台预约了顺风车。在平台派单后，网约车司机王五与李四取得联系，双方私下协商取消了平台订单，改为线下交易。

顺风车在行驶过程中，因司机王五操作不当发生事故，致使李四等4名乘客受伤。此后，交警部门认定司机王五负此次事故的全部责任，乘客李四等4人不负此次事故的责任。李四等人将王五、王五所属的汽车租赁公司、某财产保险公司诉至法院，要求支付4人因交通事故导致的各项损失。

法院裁决

法院审理后认为，司机王五作为平台指定的网约车司机与李四私下达成口头协议，约定由王五驾车将李四等4人送达指定地点，李四给予相应报酬。司机王五在此次单方事故中负全责，应就本次事故承担侵权责任。

案涉事故车辆的所有人是某汽车租赁公司。司机王五具有相应的机动车驾驶证，并经过网约车平台审核通过，案涉车辆也系具有资质的营运车辆。汽车租赁公司在某财产保险公司投保了道路客运承运人责任保险，某财产保险公司应当在保险限额范围内，赔偿李四等4人因案涉交通事故造成的损失。

综上，法院裁决某财产保险公司在道路客运承运人责任保险限额范围内，赔偿李四等4人因案涉交通事故造成的损失12万余元；司机王五赔偿李四等4人剩余损失23万余元。

网约车私下交易往往会使行程存在安全风险，司乘双方的行程安全均缺乏有力保障后盾。一旦在线下交易的行程中发生交通事故，对用户来说，其无法享受平台的安全保障，平台高额行程保险无法生效；对司机来说，也或将面临大额赔偿。

只有网约车平台、驾驶员和乘客三方都完整履行自身的安全责任，整个网约车行业才能更加有序、顺畅地发展，才能让每一次回乡之旅都成为安全、安心之旅。

案例来源：法治网，侵删