好意让人搭车反出事故，谁来担责？

相信不少人遇到过类似上面的对话。搭乘同事的“顺风车”，亦或是作为朋友好心“捎”上他人，如果路上出了车祸，责任会如何判定？

一起来看看今天的案例。

案情介绍

张三是某市一林场的职工。一日上班时，他出于好心顺路搭载了包括李四在内的三位同事上班。车辆行驶至一岔路口时发生事故，车辆侧翻进路边的水沟，造成车上多人受伤，其中，李四的伤势最重。经交警部门认定，张三负此次交通事故全责。

事后，张三和李四的友谊也“翻车”了。李四将张三诉至法院，要求张三赔偿住院费、护理费、伤残赔偿金、精神损害抚慰金等各项损失合计27万余元。

张三很委屈，认为自己是出于好心顺路搭载同事，结果却要面临巨额赔偿，不合情理。

法院裁决

法院经审理认为，被告张三应李四要求，在无偿的情况下搭载李四，属于“好意同乘”，事故的发生属于意外，张三在第一时间对李四实施救助，并垫付医疗费用，应酌情减轻其赔偿责任。但同时被告张三对交通事故负全责，在驾车中存在过错行为，未履行保障乘客安全的义务。最终法院酌定减轻张三30%的赔偿责任，且无需承担李四所诉的精神损害赔偿，总计应赔偿李四14万余元。

啥是“好意同乘”？

我们注意到，本案在审理中出现了一个名词——“好意同乘”，这是一个民法术语，是指非营运机动车所有人或驾驶人，出于好意，无偿地邀请或允许他人搭乘自己车辆的行为。

显然，日常生活中搭朋友车、让同事“捎着”自己等场景，都符合“好意同乘”的定义。

《中华人民共和国民法典》第1217条规定，非营运机动车发成交通事故造成无偿搭乘人损害，应该是属于机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或重大过失的除外。

简单来说就是，如果是“好意同乘”情况下发生交通事故，造成搭乘人伤亡，车主来担责，但责任可以减轻。注意，认定“好意同乘”需要满足4个条件：

• 无偿性：即不以赚钱为目的，但事前说好给点油费，或者分摊下高速过路费，这种一般也属于无偿范围。

• 非法律拘束性：即是一种口头约定，朋友之间约定好了搭个顺风车，不是白纸黑字写好、盖章留档的。

• 双方合意性：即这件事是双方事前说好的，都同意的，不能是勉强的。

• 合规驾驶：即不能故意发生交通事故，或者说是无证驾驶、酒驾这种重大过失。

  
  

今天的案例并不是让大家完全拒绝朋友的搭乘要求，而是提醒大家这其中的法律义务与责任。同时，无论我们是坐顺风车的人，还是好心“捎”他人的司机，都要记得系好安全带，平安驾驶，安全出行。